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世界机场航空航站楼事故

2015/12/28 17:05:53      点击:


1.2009年1月9日,由于被裁员者的游行示威,导致意大利罗马主要机场莱昂纳多.达芬奇国际机场100多架飞机无法正常起飞和降落.

    2.2009年I月19日,匈牙利首都布达佩斯费里海吉国际机场的工会组织罢工,导致机场关闭了1号航站楼海曼安检机
    2009年12月8日,阿拉伯联合酋长国迪拜国际机场运营公司表示,将提请政府批准投数10亿迪拉姆对迪拜国际机场实施扩建的计划。目前,迪拜国际机场的客运量居世界第17位,去年的客运量为4090万人,比上年增长9.2%.预计今年客运量将达4600万人,同比增长14%.通过移漪扩建.预计到2012年迪拜机场的年客运能力将由现在的6000万人增至7500万人,此后最高可达9700万人。
    3. 2010年10月20日,巴勒斯坦运输部长萨阿迪·库隆兹宜布,巴方将在约旦河西岸地区建造一个国际机场.预计明年中期开工建设。这将成为巴勒斯坦约旦河西岸地区的首个国际机场。机场将建在约旦河西岸中部地带,位于耶路橄冷和约旦河西岸东部城市杰里科之间,距杰里科市中心约6千米。新建机场面积8平方千米。将有两条3.2千米长的跑道和其他一些设施,预计耗资3.4亿美元。
    第2节全球机场进口安检机安全运行情况
    一、2009一2010年全球机场安全运行悄况
    据《世界民肮安全分析报告》统计,2009一2010年上半年,世界各国民肮共发生运输类飞行事故41起,事故共造成1283人死亡,其中也包括发生在机场的地面事故。全球机场整体运行情况良好,但是也出现了一定数量的事故,由于机场跑道端安全区问题依然存在,造成几起机场飞机冲出跑道的事故.2010年上半年发生了两起严重的冲出跑道事故:
      2010年4月13日,印度尼西亚梅帕蒂航空公司波音737-300客机在印尼马诺夸里市林达尼机场着陆过程中冲出跑道约700米,机头随后插入一条河里,机身解体成两部分.事故造成多人重伤.事故机场跑道长2000米.没有跑道端安全区。
    2010年5月22日,印度航空快线波音737-800客机在芒格洛尔机场着陆时冲出跑道,坠入附近一个山谷,造成158人遇难。这一事故再次提高了人们对跑道安全问题的关注.芒格洛尔机场的混凝土跑道长2450米,两侧的跑道端安全区都为60米(ICAO要求最少24,023米,90米),再往外就是峡谷.
    除了跑道端安全问题外,由于机场或航空公司地勤人员的原因也给机场带来一定的安全事故,造成一定人员伤亡和财产损失。同时也由于外界原因给机场造成一定的安全隐患,如恐怖袭击、工人罢工、火山喷发等,都直接和间接的对机场的安全运行造成不同程度的影响。