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石家庄机场新增安检机结构特点

2016/1/18 16:24:34      点击:
石家庄机场新增滑行道结构特点
    石家庄机场T2航站楼启用后,增加12条滑行道如图1所示,其中一组:B, B1, B4, B6, H1、ii滑行道参数一致,宽度23m,两侧各10.5m道肩。二组:K滑行道宽度85m。三组:J, H滑行道参数一致,滑行中线两侧宽度不同,一侧宽度为42.5m,窄的一侧宽度11.5m,道肩宽度10.5m只是道肩设置J滑行道在北侧,H滑行道在南侧。四组:K1, B5滑行道参数有一致的地方,滑行中线两侧宽度不同,一侧宽度为36m,窄的一侧宽度11.5m,但是它们的道肩宽度不一致,KI西侧7.5m道肩,B5东侧10.5m道肩。五组:是K2滑行道宽度23m,两侧各7.5m道肩。
二、不同滑行道参数特点分析
    根据滑行道参数对新增滑行道进行的分组,来分析新增滑行道对不同机型滑行的适应性及限制。
    石家庄机场属于4E机场,其中数字4是飞行区指标I,指按拟使用该飞行区跑道的各类飞机中最长的基准飞行场地长度,分为1, 2, 3, 4四个等级,其中等级4要求飞行基准飞行场地长度? 1800m,石家庄机场跑道长度3400m。字母E是飞行区指标11,按拟使用该飞行区跑道的各类飞机中的最大翼展或最大。主起落架外轮外侧边的间距,分为A, B, C, D, E, F六个等级。

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